Mârâitul motorului. Adrenalina din vene. Balansul înainte, plimbându-se în jurul colțurilor și năvălind pe pistă la viteze electrizante. Conducerea unui Bugatti este o experiență de neegalat.
Rapide și formidabile, aceste hipercarce care înregistrează recorduri par să sfideze limitele inginerești tradiționale și nu vor încetini pentru nimic la fel de neobișnuit ca legile fizicii. Sunt lucrurile de joacă ale super-bogate, completate cu etichete de preț de milioane de dolari, corpuri artizanale și o eleganță care se află într-o clasă proprie.
Bugatti este cunoscut pentru respectarea propriilor reguli ale drumului, realizând și încălcând în mod repetat standarde ridicate în ceea ce privește abilitatea tehnică și atenția la detalii. Urcarea la volanul uneia dintre aceste fiare este o fantezie pentru mulți, dar una pe care doar un procent poate să o atingă.
Marca Bugatti este renumită pentru lansarea de mașini care ar fi mai bine descrise ca opere de artă decât vehiculele standard. Aruncați o privire prin abilitățile inginerești inovatoare ale Bugatti la cele mai impresionante modele de până acum.
Lista de prețuri Bugatti 2022-2023: modele, recenzii și specificații
| Rang | Model | Preț |
|---|---|---|
| 1 | Bugatti Veyron | 1,9 milioane de dolari |
| 2 | Bugatti Chiron | 2,9 milioane de dolari |
| 3 | Bugatti Divo | 5,4 milioane de dolari |
| 4 | Bugatti Centodieci | 8,6 milioane de dolari |
| 5 | Bugatti La Voiture Noire | 12 milioane de dolari |
Vă explicăm, după listă, de ce anume sunt atât de scumpe mașinile Bugatti. De asemenea, vă vom plimba prin originile mărcii dacă sunteți curioși să aflați mai multe despre istoria din spatele acestei mașini sport ultra-luxoase.
1. Bugatti Veyron: 1,9 milioane de dolari
Câte mașini pot revendica necesitatea unei piste de aeroport pentru a atinge viteza maximă? Bugatti Veyron, lansat pentru prima dată în 2006, face exact acest lucru: este imposibil să conduci acest supercar la viteze mari pe drumuri standard, deoarece, pur și simplu, vei rămâne fără drum prea repede. Aceasta este o mașină care nu ia prizonieri, lansând la simpla atingere a unei pedale. Veyron are o viteză maximă de 415kp / h (258 mph) și un motor de 1.001 cai putere, devenind inițial cea mai rapidă mașină de producție din lume înainte de lansarea succesorilor săi. Este o mașină cu adevărat exotică, creată meticulos, cu o gamă completă de tehnologii impresionante.
Spionează încrederea de neuitat a lui Veyron de îndată ce te afli la volan: a pune piciorul în jos este asemănător cu abordarea celei mai mari bucle de pe roller-coaster - terifiant și exaltant în același timp. Acesta combină un echilibru armonios între forță și forță pentru a accelera de la 0-100kp / h într-o uluitoare 2,6 secunde. Datorită vitezelor sale ridicole, multe sisteme și piese au trebuit să fie dezvoltate de la zero pentru a servi corect Veyron. De asemenea, dispune de una dintre cele mai rapide cutii de viteze din lume, un sistem de frânare puternic și aerodinamică construite special pentru viteze maxime.
Prețul de pornire: 1,9 milioane de dolari Viteza maxima: 415kp / h / 258 mph Accelerare: 0-100kp / h / 0-60 mph în 2,6 secunde
2. Bugatti Chiron: 2,9 milioane de dolari
Un șuierat ușor de aer este tot ce veți auzi când Bugatti Chiron va intra în acțiune. Lansat în 2016, scurtul său, potrivit ex-președintelui Wolfgang Dürheimer, a fost simplu: trebuia „să fie mai bun decât Veyron din toate punctele de vedere”. Fapt aparent imposibil, Bugatti a reușit să facă exact asta, combinând viteze și mai impresionante și un nou nivel de putere imensă în succesorul mărcii, Chiron.
Este o bestie a unui supercar care nu se oprește pe drumuri: această mașină va accelera de la 0-199kp / h în mai puțin de 2,5 secunde și 0-300kp / h (186 mph) sub 13,6. Viteza sa maximă este limitată la 420kp / h (261 mph), dar anvelopele sale Michelin mai late, create special, înseamnă că Chiron ar putea depăși 435kp / h (270 mph).
Nu există nicio îndoială în acest sens; Chiron este una dintre cele mai moderne și mai luxoase mașini din lume, conducând cu viteza luminii, păstrând în același timp o margine relaxată și fără griji. Este o mașină care se prezintă în cel mai casual mod posibil, cu 16 cilindri în motorul său de opt litri și o caroserie fără sudură care le poartă toate împreună. Pompează o uimitoare 1.479 de cai putere și are capacitatea de a aborda viraje la 200 km / h (124 mph) - mai rapid decât viteza maximă a multor vehicule.
Prețul de pornire: 2,9 milioane de dolari Viteza maxima: 420 km / h / 261 mph Accelerare: 0-100km / h / 0-60mph în 2,5 secunde
Bugatti Chiron Noire: 3,25 milioane de dolari
Ediția specială Bugatti Chiron Noire a fost lansată pentru a forma un punct de mijloc între modelul standard Chiron și „La Voiture Noire” a lui Bugatti, cea mai scumpă mașină din lume cu un preț de cel puțin 12 milioane de dolari. Ca atare, Chiron Noire se inspiră din corpul elegant și negru mat de La Voiture Noire și caracteristicile elegante. Este negru mat peste tot, cu un finisaj negru care acoperă fibra de carbon expusă, spoilerul frontal, grila radiatorului, roțile și linia de design semnată Bugatti în formă de C.
Această mașină unică este o bestie de lux pentru minimalisti: cu piese de interior din aluminiu negru și negru mat, scaune negre, tablou de comutare și multe altele. Desigur, această mașină cu adevărat specială vine completă cu toate elementele super-puternice așteptate de la un Bugatti: un motor quad-turbo de 8,0 litri W16, capabil să producă până la 1.600 de cai putere și viteza maximă pe măsură. Este un coupé́ cu confortul unei limuzine de lux și puterea unei mașini hipersportive.
Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti: 3,3 milioane de dolari
La trei ani după debutul originalului Chiron, Bugatti a lansat 110 Ans Bugatti (care înseamnă „110 ani de Bugatti”) ca un omagiu adus moștenirii sale franceze și pentru a sărbători ziua de naștere importantă. Aceasta a fost prima versiune specială a lui Chiron și a fost un șoc pentru mulți, după ce inițial modelul nu a primit ediții speciale. Împreună cu caracteristicile sale luxoase, modelul Ans Ansatti 110 aduce un omagiu Franței, cu un accent deosebit pe culorile țării.
Drapelul francez tricolor se găsește pe capacele oglinzii și pe partea inferioară a aripii spate active, în timp ce alte componente, precum etrierele de frână și capacele centrului roții sunt vopsite în French Racing Blue. Vopseaua mată Steel Blue din partea din spate a mașinii a fost produsă utilizând procesul complex al mărcii și chiar interiorul exclusiv realizat manual are indicii ale aceleiași scheme de culori.
Bugatti Chiron Sport: 3,3 milioane de dolari
Un adevărat monstru de performanță, Bugatti Chiron Sport este mașina ideală pentru cei care visează să atingă viteza maximă la cea mai simplă atingere și să vireze fără să se oprească pentru respirație. A fost produs pentru a fi ultima mașină super sport, cu un șasiu mai ferm combinat cu componente ușoare. Rezultatul: o manevrabilitate chiar mai clară și o agilitate exaltantă, toate susținute de caracterul unic al lui Chiron.
Pentru a-și îndeplini promisiunea de a fi supercarul suprem axat pe sport, Bugatti a ajuns la extreme pentru a reduce greutatea acestei fiare. Marca a reușit să radă cu 20 kg din greutatea totală a mașinii, făcând din Chiron Sport prima mașină de producție cu brațe de ștergător de parbriz din fibră de carbon, care a economisit puțin peste un kilogram. Interiorul mașinii este la fel de impresionant: decupat cu un amestec elegant de materiale de Alcantara, piele și carbon și un finisaj opțional cu o notă sportivă neagră.
Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 milioane de dolari
„Perfecțiunea pură” este modalitatea succintă de a rezuma Bugatti Chiron Pur Sport; o evoluție îndrăzneață a originalului Chiron, care ar putea fi doar primul supercar care arăta că este intenționat mai lent. Desigur, „mai lent” este relativ atunci când acest model poate aluneca fără efort la 350kp / h (218 mph). Spre deosebire de celelalte variante ale modelului Chiron, Pur Sport este orientat spre manipulare, dar nu este o mașină de cale. Este un vehicul agil, cu o optimizare excepțională și capacitatea de a bici colțurile rotunde fără a se reține.
Anvelopele sale special concepute promit o accelerare mai rapidă decât modelele anterioare, împreună cu darul de a fi un vis de mânuit. Obiectivul său de producție a fost de a sparge limitele în ceea ce privește performanța, lucru pe care îl face cu ajutorul îmbunătățirilor tehnologice semnificative pe șasiu, cutie de viteze și motor.
Bugatti Chiron Super Sport 300+: 3,9 milioane de dolari
Viteza uimitoare este ceea ce este cunoscut Bugatti Chiron Super Sport 300+, cu succesul său record mondial de a sparge bariera de 482kp / h (300 mph). A crede în imposibil este ceva pe care Bugatti îl provoacă să lanseze odată cu lansarea fiecărei mașini noi, iar aceasta nu face excepție. Bazat pe modelul standardului Chiron, Super Sport 300+ utilizează caracteristici extinse și optimizate aerodinamic pentru performanțe de viteză extrem de ridicate.
În prezent sunt construite doar 30 de exemple de mașini și se așteaptă să fie lansate în 2022-2023. Această mașină este un exemplu perfect de rafinament tehnic al mărcii, de manoperă magistrală și de o atenție incredibilă la detalii.
Ediția Bugatti Chiron Hermès: 6 milioane de dolari
Curios despre companionul perfect pentru La Voiture Noire? Introduceți: Bugatti Chiron Hermès Edition. Acest design unic, completat cu un exterior și interior complet albe și un acoperiș din sticlă cu vedere la cer de 150.000 USD, este un Chiron ultra-special deținut de popularul Youtuber și colecționarul de supercaruri Manny Khoshbin.
Este simbolul luxului: cufundat în vopsea Hermès, acoperit cu țesătură de cașmir și finisat cu ecusoane unu-din-unu și o grilă specială „H” de potcoavă. Acest supercar construit manual a durat aproximativ patru ani pentru a fi finalizat, iar rezultatul final este elegant, simplu și luxos. Partea inferioară a aripii spate are un model de cal Hermès Courbettes și chiar întreaga bara spate este vopsită pentru a se potrivi cu culoarea corpului. Este un aparat de viteză cu adevărat frumos construit în Franța.
3. Bugatti Divo: 5,4 milioane de dolari
Dacă timpul înseamnă bani, atunci Bugatti Divo își justifică mai mult decât prețul. Bazat pe Chiron, dar promițând că va atinge viteze și mai mari, este o piesă de artă pe drumuri cu uimitoarele sale 1.500 de cai putere și viteze care promit să te facă să regândești legile fizicii.
Divo oferă performanțe semnificativ mai mari decât modelele Bugatti anterioare, cu un limbaj de proiectare mai progresiv care duce la o accelerație rapidă. Acest supercar are o viteză maximă limitată electronic de 380kp / h (236 mph) și poate atinge 100kp / h într-o clipire și o să-ți lipsească 2,4 secunde.
Acest Bugatti poartă numele pilotului francez Albert Divo, renumit pentru că a câștigat de două ori cursa Targa Florio pentru brand în anii 1920. Este cu 35 kg mai ușor decât Chiron, dar reușește totuși să introducă versiunile actualizate ale tuturor componentelor de bază ale mașinii.
Dar unde această mașină atrage cu adevărat atenția este în numerele sale de ediție limitată. Doar 40 din Divo au fost realizate, fiecare dintre ele fiind revendicat înainte ca primul să fi fost trimis. Numărul limitat înseamnă că este posibil să petreci luni sau chiar ani ajustând aspectul unic și statisticile sale într-un supercar personalizat. Nivelul său excepțional de sofisticare face din Divo o mașină care întoarce capul fără efort.
Prețul de pornire: 5,4 milioane de dolari Viteza maxima: 380 kp / h / 236 mph Accelerare: 0-100 kp / h / 0-60 mph în 2,4 secunde
4. Bugatti Centodieci: 8,6 milioane de dolari
„Centodieci” se traduce la 110 în italiană, dar chiar și evaluarea acestei mașini cu 110/100 nu este de folos. Bugatti Centodieci combină designul excepțional și tehnologia impecabilă pentru a crea o ediție limitată de hipercar de vise. Această fiară a unui vehicul este o unitate remarcabilă din mai multe motive. Acesta aduce un omagiu Bugatti EB110, așa cum sugerează și numele său, dar urcă pe scenă ca cel mai cool, mai elegant și cumva și mai încrezător frate mai mic al EB110.
De unde să începem cu cele mai impresionante caracteristici ale acestui supercar? Încă o dată, lansarea sa l-a transformat în cel mai puternic vehicul al mărcii, cu 1.600 de cai putere și oferind viteză și performanță de neegalat. Este o versiune modernă a modelului EB110, cu o nouă gamă de spoiler frontal adânc, împreună cu prize de aer în trei secțiuni și față scăzută. Poate accelera de la 0 la 100 kp / h (0-62 mph) în 2,4 secunde, cu o viteză maximă de 380 kp / h (236 mph). Pentru viteze mai mari, va dura 6,1 secunde pentru a atinge viteze de 200kp / h (124 mph) și 13,1 secunde pentru a atinge 300kp / h (186 mph). Această cifră finală este o îmbunătățire de 0,5 secunde față de Chiron.
În adevăratul spirit Bugatti, Centodieci a fost oferit într-un număr extrem de limitat - doar 10 dintre mașini au fost produse și vândute aproape instantaneu. Natura unui număr atât de mic înseamnă că marca poate produce supercar-uri aproape unice pentru noul proprietar al fiecărui Centodieci, care sunt personalizate meticulos.
Prețul de pornire: 8,6 milioane de dolari Viteza maxima: 380kp / h / 236 mph Accelerare: 0-100kp / h / 0-60 mph în 2,4 secunde
5. Bugatti La Voiture Noire: 12 milioane de dolari
Potrivit Bugatti, La Voiture Noire este cea mai scumpă mașină nouă vândută vreodată și se va fabrica doar una. Franceză pentru „mașina neagră”, este un hypercar unic care combină viteza, tehnologia, luxul și estetica în ceva atât de impresionant, cuvintele nu-i fac dreptate. Pentru iubitorii de mașini, La Voiture Noire nu este altceva decât o înaltă modă auto. Corpul său din fibră de carbon fabricat manual este elegant și atemporal, cu o eleganță care depășește orice altceva din regiunea sa.
La Voiture Noire aduce un omagiu designului art deco al modelului 57SC Atlantic, una dintre cele mai râvnite mașini clasice din lume, în timp ce folosește Chiron ca bază și turboalimentează fiecare componentă a ambelor. Este o mașină cu aspect extraordinar, care are 1.500 de cai putere și acționează ca un manifest al esteticii Bugatti.
Calitățile sale sculpturale sunt completate de un motor quad-turbo W-16 cu o viteză maximă de 420 kp / h (261 mph) și capacitatea de a concura de la 0 la 100kp / h în 2,5 secunde. Este corect să spunem că La Voiture Noire este mai mult o piesă de artă decât o mașină tradițională. Bugatti susține că a abordat doar un client cu schițele și ideea pentru mașină, care a fost apoi achiziționată pe loc.
Prețul de pornire: 12 milioane de dolari Viteza maxima: 420kp / h / 261 mph Accelerare: 0-100-km / h / 0-60mph în 2,5 secunde
Site-ul web: bugatti.com
De ce sunt atât de scumpe mașinile Bugatti?
Un Bugatti este, fără îndoială, unul dintre cele mai bune vehicule din lume, cu aspect rafinat, tehnologie de ultimă generație și statistici aproape imbatabile. Mașinile mărcii ar putea costa, cel puțin, mai mult de un milion de dolari bucata, dar o parte mare din prețul respectiv se cheltuie pe componentele sale de calitate premium.
Motorul oricărei mașini are de obicei un cost relativ ridicat, dar motorul unei Bugatti este altceva. Un motor W16 din Bugatti Veyron este alimentat de patru turbocompresoare, despre care se zvonește că ar costa fiecare 6.400 de dolari. Munca pentru a se potrivi turbocompresoarelor costă în jur de 9000 USD, în timp ce perechea de răcitoare de aer conectate la încărcătoare costă 9000 USD fiecare, cu un cost al forței de muncă de 2000 USD pe răcitor. În total, combinat cu celelalte elemente, costă în jur de 42.000 de dolari înlocuirea rezervorului de combustibil singur.
Calitatea premium - și prețul corespunzător - sunt de asemenea recunoscute în celelalte caracteristici ale mașinii. Un Bugatti costă peste 50.000 de dolari pe an în costuri de întreținere, cu un nou set de anvelope care costă în jur de 38.000 de dolari și 50.000 de dolari pentru roți. Bugatti recomandă schimbarea fluidelor în fiecare an pentru performanțe optime, care costă de fiecare dată 25.000 de dolari. Când adăugați toate cifrele, combinate cu costurile caroseriei din fibră de carbon și caracteristicile de top, este ușor să vedeți cum crește prețul pentru un Bugatti.
Dar prețul său extravagant poziționează Bugatti ca un vehicul absolut incredibil, cu viteze record și interioare elegante. Îngrijirea și măiestria care intră în fiecare vehicul sunt incomparabile celorlalți de pe piață, chiar și până la pielea utilizată în interiorul fiecărui supercar. Bugatti își obține pielea de la vaci crescute în mod specific la altitudini suficient de mari pentru a preveni insectele precum țânțarii să-și păteze pielea - acesta este nivelul de atenție la detaliile pe care le cere marca.
De unde vine Bugatti
Bugatti a fost fondată în 1909 în orașul Molsheim, Alsacia, de către designerul industrial italian Ettore Bugatti. Marca era cunoscută pentru mașinile sale elegante și tehnice, precum și pentru numeroasele victorii ale cursei. Brandul original a existat până în 1963, înainte de a cădea în dificultăți financiare. În 1987, marca a fost reînviată și a lansat o gamă de mașini sportive exclusive, inclusiv EB110, care a poziționat încă o dată Bugatti în fruntea industriei supercarurilor.
În 1998, Grupul Volkswagen a cumpărat drepturile asupra mărcii Bugatti și l-a relansat, din nou cu sediul în Molsheim. Din 1998, a trecut din ce în ce mai mult, menținându-și statutul de marcă hiperlux cu o serie uimitoare de super-mașini. A lansat o gamă de mașini concept între 1998 și 2000, înainte de a arăta lumii primul său model de producție, Veyron 16.4, care a fost vândut primului client în 2005. Cu rădăcinile sale combinate germane, franceze, italiene și spaniole, este clar că Bugatti este, după cum spune strategul de marcă Susanna Nicoletti, „un brand global, nu unul francez”.
Lista de prețuri Bugatti: întrebări frecvente
Cât costă un nou Bugatti?Un nou Bugatti costă de la 1,7 milioane de dolari pentru cel mai ieftin model, un Bugatti Veyron, până la 18,7 milioane de dolari pentru un Bugatti La Voiture Noire, cel mai scump model actual de pe piață.
Cât costă un Bugatti second-hand?Un Bugatti Veyron 16.4 second-hand costă, cel puțin, puțin peste 1,1 milioane de dolari. Orice Bugatti modern va costa peste un milion de dolari, în timp ce un model vintage vă va aduce înapoi în jur de 900.000 de dolari. Un Bugatti Chiron folosit costă peste 3 milioane de dolari, iar un Bugatti Divo second-hand are un preț de pornire de aproximativ 8 milioane de dolari.
Cât costă Bugatti cel mai ieftin?Cel mai ieftin Bugatti modern este Bugatti Veyron. Începând cu 2022-2023, este greu să găsești un Veyron pe piață pentru mai puțin de 1,5 milioane de dolari, anumite modele obținând prețuri chiar mai mari.
De ce Bugatti este atât de scump?Un Bugatti este atât de scump datorită tehnologiei superioare, a elementelor mecanice unice și a componentelor premium și de lux care alcătuiesc fiecare vehicul. Aceste supercaruri sunt unele dintre cele mai impresionante produse vreodată și vin cu prețul pe măsură.
Cât de repede merge un Bugatti 2022-2023?Un Bugatti Chiron Super Sport 300+ 2022-2023 are o viteză maximă de 420kp / h (263 mph).Fără un limitator comercial, mașina poate atinge viteze de 483kp / h (300 mph). Poate accelera de la 0-100kp / h (0-62 mph) în 2,4 secunde, 0-200kp / h (0-124 mph) în 6,5 secunde și 0-300kp / h (0-186 mph) în 13,6 secunde.